Константин Косачев заявил, что инцидент в Керченском проливе мог быть организован при участии США. Сенатор считает, что целью этой провокации могла быть попытка заставить европейские страны отказаться от строительства «Северного потока-2».

Косачев убежден, что в дальнейшем такие попытки только продолжатся" data-author="Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации" data-owner="council.gov.ru" Косачев связал инцидент в Керченском проливе с попытками США помешать строительству «Северного потока-2»">

"Газпром" с вводом в эксплуатацию морского участка "Турецкого потока" прекратит поставки газа в Турцию через Румынию и Болгарию.

Об этом сообщается в межправительственном соглашении России и Турции, пишет "Ъ".

"Стороны исходят из того, что газ из России, который поставляется в Турецкую республику на границе Турецкой республики с республикой Болгарией, с даты ввода в эксплуатацию морского участка 1 (первая нитка "Турецкого потока") будет поставляться по морскому участку 1", -сообщается в документе.

В межправсоглашении отмечается, что к вводу в эксплуатацию участка "Турецкого потока" в контракты на поставки газа через территорию Болгарии необходимо внести изменения по пунктам сдачи и техн ... Читать дальше »

"Овергаз" не получала письма от "Газпрома" о прекращении поставок газа для бытовых потребителей Болгарии с 1 января.

Об этом говорится в официальной позиции компании распространённой через СМИ.

Таким образом, компания "Овергаз" опровергла появившуюся ранее информацию о том, что "Газпром" прекратит поставки газа для 71 327 бытовых потребителей "Овергаза", передает БГНЕС.

"Компания "Овергаз Инк" не получала письма от "Газпрома Экспорт" о прекращении поставок природного газа с 1 января 2016 года. Компания имеет долгосрочный контракт с российской компанией на поставку газа до 2017 года. "Овергаз Инк" выполняет все обязательства перед контрагентами. Компания не имеет задолженностей к "Газпрому Экспорт", а лишь нормальные текущие за ... Читать дальше »

Группа ГАЗ предлагает запретить использование пассажирских автобусов со сроком эксплуатации более 10 лет для снижения количества ДТП, сообщил RNS официальный представитель группы.

«Необходимо ввести на федеральном уровне ограничения на старую технику в пассажирских перевозках со сроком эксплуатации более 10 лет, иначе уже в ближайшее время мы столкнемся с необратимым ростом количества техногенных катастроф», — сказал он.

Средний возраст автобусного парка в Европе составляет 6-7 лет. В России был разработан законодательный запрет эксплуатации автобусов старше десяти лет только в сфере перевозки детей, но и он переносился по представлению Министерства транспорта РФ с 2013 года уже пять раз, уточнили в группе.

«Затягивание вопроса в долгий ... Читать дальше »